在各種傳動(dòng)設(shè)備的安裝過(guò)程中,我們或多或少會(huì)遇到軸承的間隙問題,蝸輪減速機(jī)與齒輪減速機(jī)作為常見的傳動(dòng)設(shè)備,在維修前對(duì)減速機(jī)滾動(dòng)軸承的間隙產(chǎn)生原因及調(diào)整方式有一定了解是必不可少的。
一:滾動(dòng)軸承的故障原因
滾動(dòng)軸承依靠主要元件之聞的滾動(dòng)接觸來(lái)支持轉(zhuǎn)動(dòng)零件。滾動(dòng)軸承因具有摩擦阻力小、功率消耗少、起動(dòng)容易、易于密封、耗油少、能自動(dòng)調(diào)整中心以補(bǔ)償軸彎曲及適量的裝配誤差等優(yōu)點(diǎn),故以滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)摩擦取代了滑動(dòng)軸承的滑動(dòng)摩撩,因而在現(xiàn)代機(jī)器設(shè)備中得到廣泛運(yùn)用。但在生產(chǎn)運(yùn)用中,滾動(dòng)軸承也易發(fā)生故障,究其主要原因?yàn)殚g隙調(diào)整不當(dāng)。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,滾動(dòng)軸承在機(jī)器設(shè)備中常見的故障有:脫皮剝落、磨損、過(guò)熱變色、銹蝕裂紋和破碎等。其征象是軸承溫度升高、振動(dòng)和噪音增大。但無(wú)論何種故障,其原圖有三:
①制造質(zhì)量不合格;
②潤(rùn)滑保養(yǎng)不良;
③問隙調(diào)整不當(dāng)。
制造質(zhì)量不合格及潤(rùn)滑保養(yǎng)不良問題,只需在檢修安裝前仔細(xì)檢查,檢修安裝后建立起嚴(yán)格的定期加油保養(yǎng)制度,就能克服由此而引起的軸承故障。因此,間隙調(diào)整不當(dāng)就成為軸承故障的主要原因。
2如何檢測(cè)交流單相電機(jī)的好壞?
用500V兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)繞組與外殼的絕緣電阻,不應(yīng)小于0.5兆歐;用萬(wàn)用表測(cè)量繞組各引線,沒有斷線;上述都符合要求,電動(dòng)機(jī)就是好的。
檢測(cè)電容器的好壞用指針萬(wàn)用表方便些(也有帶電容檔的數(shù)字表,可直接測(cè)量)。
將萬(wàn)用表?yè)艿?K或10K電阻檔,測(cè)電容器的2個(gè)引線,表針快速向右偏轉(zhuǎn)后慢慢回到左側(cè)電容器是好的;始終偏向右側(cè)說(shuō)明電容器被擊穿了;指針不動(dòng)則電容器內(nèi)部斷線或沒有容量了。用這種方法只能判斷電容器的好壞。
3如何判斷直流電機(jī)的好壞?
先看看有無(wú)斷線,測(cè)測(cè)電阻是否正常。如果是有刷直流馬達(dá)的話,可以讓轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),用萬(wàn)用表測(cè)輸出的直流電是否正常。如果是無(wú)刷直流馬達(dá)、并且三相引出,可以讓轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),用萬(wàn)用表測(cè)輸出的交變電壓是否正常。輸出電壓大小和轉(zhuǎn)速成正比
2.1、減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落由哪些原因?
答:a.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求;影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低,無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外,齒表面或內(nèi)部有缺陷,也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。
b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求,如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。
c.潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì),油品的粘度較低,潤(rùn)滑性能較差。
d.油位過(guò)高。油位過(guò)高,油的溫升高,降低了潤(rùn)滑油的粘度,破壞了潤(rùn)滑性能,減少了油膜的工作厚度。
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